很快，就有一些铁索桥、飞索桥、木桥什么的，被弄了出来，方便人们往返河两岸。

为了更好的维护苏伊士运河，杨远征特意让人在红海入河口和地中海出海口两个地方，修建了巨大的水闸。

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而五个特区稳定发展，也让杨远征把所有的精力，都投入到了苏伊士运河的建设上来。

苏伊士运河还修建了不少桥梁，这也是为了让两岸更加的方便来往，不可能一条河就不让人过对面去了。

这些桥梁，修建得非常的高，不能挡住下面过船只，因此，这难度也是非常的大。

好在能工巧匠们总能想出办法，话说埃及人修建金字塔，汉人修建长城，哪一项不是世界奇迹？

如今在这几百米宽的河道上架些桥梁，还是不会有问题的。

第一百四十四章 终于可以开干了 (第1/3页)

进入1645年，苏伊士运河的施工开始全面提速。

为了加快速度，杨远征又下令征召五十万老百姓，用优厚的条件，让他们前来挖掘河道。

现在人口增多，征召他们有偿服劳役，也是应该的。早点开通运河，所有人都会享受到好处。

这样一来，运河的挖掘速度，的确又飞快的提升了很多。

工地上，天天都是机器轰鸣的声音，也有炸药爆炸的声音。

人工和机器都挖不动的石头，就得用炸药来炸。

炸开之后，这些石头又会用来做河道的河堤，用水泥堆砌起来，显得非常的稳妥。

因为是有偿劳动，所以人们完全看不出不高兴的样子，干活干得十分的起劲。

整个场面，相当的令杨远征满意。

更让杨远征满意的还是工程质量，虽然进度快，但是质量也没有落下。

水泥全程铺上，更是让河道变得非常的令人赏心悦目。

这投资，绝对是世界中最昂贵的人工河了，谁会这么干？也就杨远征了！

而且，这运河的设计，是每隔5000米，就会有一个码头，这种投资，绝对是不拿钱当回事的。

当然了，码头后面，是林立的商场。

人们一旦停在码头，肯定会光临后面的上场，这就是布局的收获。

商场里，已经有了不少人做生意，不过，按照行业，都分段了。

比如饮食业就不能跟服装业在一起，要不然，这油烟会把人家的衣服给弄脏。

工具、仪器、设备等，也单独形成专业市场，医药、农产品也有各自的专业市场。

这些规划，显然都是出自杨远征之手！

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