一百零八。士族的底蕴 (第2/3页)

，为双方牵个线，立刻回信，约好在帝都，他的家中会面。而他也请了个假，赶回帝都，他欠大帅和李儒晋的人情可不少，正好趁这个机会，回去处理一下。

此时的李儒晋正在忙活，改革的事情，他现在基本上不管了，一门心思的放在军部的实验室里，直升飞机的原型机已经试飞成功，但机型太小，载重量更是小的只有可怜的120公斤，但别的数据还是让李儒晋很欣慰，无论是速度，高度飞行半径，还是机械性能，电机的使用效果，或电池的蓄电量，都达到或超出李儒晋的预计，特别是电池的蓄电量，大大的超出李儒晋的估算，这也是李儒晋第一次真正见识到这个世界的顶级电力技术。

两块各重120公斤的蓄电池，为780公斤重的原型机，提供了近1000公里的续航能力，这一数据大大的超出了李儒晋的估算，也给了李儒晋一个大大的惊喜，但这最顶级的电板的价格也给了李儒晋一个“惊喜”一块电板的成本价达到了5500元，这个价格，高！

大马力的柴油发动机的研制也已经进入了一个新的阶段，在李儒晋的指引下，开始研发V型发动机的研制。V型发动机是指发动机的气缸以V字型排列，减少发动机的的占用空间，同时提高发动机气缸数，增加发动机的功率。而李儒晋的研发目标则是前世苏联的V-2坦克系列发动机。

V-2坦克发动机是苏联专门为坦克而研发的一整系列的发动机，其基本型号为V2-34型发动机，该发动机是V型12缸，在以后的研发****衍生出22个型号，李儒晋不可能把所有的型号都研发出来，只能选择其中的几种，自然吸气的如V2-34，V-54，V-55等，而增压发动机，暂时还不在李儒晋的考虑范围之内。

而发动机的研发，现在进入到一个瓶颈阶段，就是发动机的铸造材料不合格，无法实现发动机的小型化，这让李儒晋很是头疼，材料学，又是一门很庞

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