第165章 C4车型 (第1/3页)

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祝福完了自己的叶开，短暂地休息了一会之后，叶开继续开始了自己在抄袭中创新的伟大事业------设计自己的C级别型车----C4车系。

这个C4车系的原型，就将采用丰田的C级轿车中的牌旗舰车型----皇冠。

皇冠诞生于1955年，前世历经了半个多世纪的演变发展，在全球车迷的心中有着很高的认知度。

而追溯皇冠的历史，就像在翻阅扶桑系汽车的发展史，这绝对不是仅仅因为它深入车迷的心中，也不是因为它拥有何等的高超机械性能。而是因为，从1955年的第一代开始一直到它在扶桑推出的第十四代，几乎每次改款升级，它都能让汽车的审美基准提升一次。

20世纪50年代初期，为了更好地满足扶桑国内日益旺盛的企业用车需求，丰田汽车公司开始面向商务人士研发皇冠轿车，准备用以取代之前的RH车型。

不过当时，丰田并不确定全新设计的皇冠能否被市场接受，于是同期还推出了一款设计略保守的Master车型，主要用于出租车市场，但是后来由于皇冠更受欢迎，于是丰田将Master停产，其工厂改为生产皇冠。

?因此，在当时扶桑还处于需要外国的援助来制造汽车的年代，丰田就已经利用自己的技术制造出了第一代“皇冠”。读下小说网“从伦敦到东京五万公里”的挑战顺利完成，也证明了第一代的耐久性。

其值得信赖的出色表现在国内外广为传播。第一代的售价为101万4860日元，www.44pq.com。便于上下车的对开门设计在出租车业内备受好评，第一代皇冠也因此成为了全国出租车司机的首选。

而第一代皇冠的大小仅相当于后来的威驰，它的长宽高分别为：4.，www.44pq.com。这种船型车身设计，用现在的眼光来看，除了小巧之外，车头看起来有点萌。

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