第337章 创造传奇 (第2/3页)

彼此竞争的日益激烈，到目前为止可以说是谁都不愿意退后一步，蒋俊豪和灰烬都瞅准了这个机会，生怕会落后于对方，因此前来这里雇船出海的玩家是络绎不绝，而且码头上的商船毕竟有限，不是所有的玩家都有机会登船的，以至于造成现在一票难求的局面。不少玩家甚至放弃了大好的练级时间，来码头上抢船票，一时之间抢购场面极其火爆，一些抢不着票的玩家们纷纷都急红了眼，两派的玩家逐渐发生了对骂的局面，怎奈何城里是不允许p的，否则这些神情激动的玩家们早已经大打出手了。

只可惜游戏中的船票也实行一人一票，买票者登船的严格实名制体系，并且乘船名额也是限量的，这也就极大的遏制了一些玩家试图通过倒卖黑票从中捞取收益的情况发生。但是，通过挣船票钱发大财的玩家在上一世也是比比皆是。不过前提是你得有自己的船坞和自己建造好的船只，然后再雇佣一些np船员水手负责驾驶船只，把那些想去大洋中某个地方的玩家送到位置就可挣到出海费。

再有更大的，就是将自己造出的船租赁给需要它们的玩家，一般来说租船费用是按天收取的，也有按月收取的。这些租赁费用一般是由船主自己定的。不过一只船的租赁费用一般是不会太低，可以用价格不菲来形容，原因是其成本费用太高，因为一艘船的造价也不便宜，所以只要出海船只就有受损的危险，譬如说遇到海盗打劫，或是遇到暴风雨或是海怪的袭击，船只都有沉没的可能。

综合这些因素，玩家们要想租赁船只，前提要支付一定的押金，而押金的数量要和这艘船的制造成本等同，在这个基础之上再收取相应的租赁费用。应该说，能租得起船的玩家肯定不是普通的玩家，同理能够有自己的船进行外租的玩家更是不简单。

上一世，西大陆的皇朝霸业公会就是游戏里最大的船只租赁商，他们几乎垄断了整个西大陆上的船只

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