【返航星路】

第两百七十章 交通问题

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第两百七十章 交通问题 (第1/3页)

方案的执行并不麻烦,只要王奇那段时间跟着舰队一起行动就行了,也没有限制说让王奇这段时间不能活动。为了减少计划外的情况发生,这两周里王奇也没有离开舰队的想法,而是带着舰队开始收集物资。

物质对于王奇来说其实并没有想象中的那么重要,因为物资是可以使用能量转化的,只要能量还在,理论上就不会缺乏物资。不过物资转化需要时间,中间也会浪费不少能量给封闭环境造成一些影响,这才是王奇必须要收集物资的原因。

以星系为单位收集物资,两周之后王奇就将小半个河系塞进了探索母舰跟复制母舰的船舱当中。其实要使劲塞的话还能再塞点,只不过还需要留出一定的空间装一些成品的舰船和探测器什么的,因此就没有继续往里塞这些物资。

至于说被挖取材料的河系?这个河系已经被确认是不存在什么生命的,只有一点非常基础的但细胞级别的生命存在,连食物链都没有形成。至于说挖走这些物资对整个河系所造成的影响?河系定制而已,专门调整了一下剩下来那些星系的轨道位置,保证不会出现什么差错。

重新上路,王奇等待着下一个‘异常事件’的发生。当然按照保镖提供的统计数据,可能发生的时间是从现在开始往后的十一周内,单从时间上看这是一个相当长的时间。

对于保镖这边,突然改变了航行风格,采用十天就触发的航行方式,在舰上的科研人员都纷纷表示时间太短了,他们根本没有搞清楚河系中的一些情况。毕竟没有探索母舰级别的计算力,想要段时间的了解整个河系的情况就需要专门塞进记忆设备里去学习才行,不过等学完了,舰队早就出发了,因此也没办法做出什么有效的研究。

这就导致了方孔收到了一堆投诉?当然研究人员还是稍微理性一点的,所以研究部门直接受到的投诉并不是很多,人员管理部门受到

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