第四百零四章 重复试验 (第1/3页)

这个研究方向是否是正确的，王奇并不敢打包票，只能说这是一个比较有可能的方案至少这比将速度加速到接近无穷大的地步然后强行冲过去这种方案要靠谱一些。对于速度来说，想要在常规空间中进行加速也是一件很困难的事情。实际上最麻烦的不是怎么加速，而是怎么在加速之后停下来。

按照那个传送结构的扩张速度，如果单纯以加速的方式来通过的话，增加的速度必须要进行长达数个小时的加速工作……然后需要相近的时间才能够停下来，也就是说这种情况最大的可能性是从这个河系周围的陷阱区穿进去再穿出来。当然使用概念定义去达到和削减速度这种事情并不是不行，实际上这已经是运用了这个技术之后计算得出的结果，概念的生效和结束也是需要时间的嘛。

而且，当前的这个以时间为基础的方案，其实也是需要足够的速度的，只是这个速度需要根据舰体结构来调整，不需要那么夸张的速度罢了。而到了目的地之后，将外壳部分抛弃，内部结构能够相对容易的完成减速操作，就不需要那么长时间的减速了。

第一艘船的失败基本是必然的结果。根据第一艘船收集到的数据，两天之后王奇看到了第二艘船。

第二艘船的设计就完全抛弃了探测舰原本的外形而采用了全新的结构，一个棒状的外形。

这个形状反正以王奇的审美观感觉是挺难看的，就是个圆柱体，简体正面结构除了基本的一些传感器外，就是一个厚达两百二十米的装甲，而相比之下这个圆柱体的直径才不到两百米。

厚重的装甲能够让那种传送结构花费更多的时间去通过这个减速装甲，到目前为止观测到的情况中，还没有发现一个舰体上存在两个传送点的，而且基本都是从船头开始的。

而舰体后部虽然结构完全不一样了，但是设备内容还是差不多的

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