第135章 奶油车 (第2/3页)

回头让人用马试试。”

孙一眉毛挑了起来，不敢相信，“马也能耕地？”

莫日根老人宽厚地笑笑，“和胜也有土地，这两年都是马耕。”

孙一摇摇头，“算了算了，让长胜乡和你们直接协商吧，你们就是拿绵羊耕地我也不管了。我还是老老实实掺乎些自己有把握的事吧。”

比如高效打酥油的机器，孙一就很有把握，而且已经试制成功了。

说实话，工匠们这么快就能拿出样机，孙一根本就没想到。

从和胜回来，孙一就向工匠交代了研制打酥油机的任务。没想到一名耒耜厅的大把式，不，现在叫博士了，脱口而出，“这事情扇车就能干，容易得很！”

扇车是一种农具，用來扬谷。就是在庄稼收割和脱粒之后，用扇车把糠秕、碎稻秆和籽粒分开。

手工扬谷叫做扬场，在有大风时将谷粒抛入空中，糠秕被风吹走，而籽粒落到地上，其速度缓慢而又费力。

古代中国的工匠们在汉代就发明了扇车，又称“风扇车”。倒入风扇车加料斗中的谷物，不停地受到扇轮旋转产生的强大气流冲击。风把糠秕通过一个位于扇车尾部的漏孔吹到地上，籽粒则滑落到扇车下面放着的盛器里。

扇轮由一根木轴和固定在其上的六到八片扇叶构成，安装在圆形的箱体内，可以用手摇的小曲柄来操作，也可以由与曲柄相连的脚踏板来操作，这样操作人员就可以腾出手来同时干其他的活。

《武经总要》、《天工开物》都有扇车的记载，《天工开物》还配有扇车的插图。扇车综合利用流体力学、惯性、杠杆等原理，是世界农具史上的“高科技”产品，在中国一直使用到1970年代。

扇车于公元1700年至公元1720年之间由荷兰船员带到欧洲。而在此之前，西方主要是用扬谷和用簸箕簸谷的办法。他们惊奇地发现，来自中国的扇车一天能加工17桶谷（一桶约等于1.6立方米）。欧洲的工程师雷厉风行地改进了设计，使之适合于欧洲谷粒的大小，并使之与机器打谷结合起来。

树林子老营的工匠们已经做出了两台现成的扇车。运来的一台扇车当晚孙一和工匠们就完成了改装，

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