第五十五章 坦克 (第2/3页)

长的飞机发动机提出了建议。目前确实是有不少坦克是直接采用的飞机的活塞发动机，但是江涛知道飞机的活塞式发动机都是汽油机这可不适合自己的坦克。

虽然目前坦克都在使用着汽油机，但是汽油机中弹容易发爆炸，美国的-4“谢尔曼”坦克就是汽油机的受害者，这款坦克的设计本身来说还是很出色的，但是因为汽油机获得了一个朗森打火机的绰号（朗森打火机广告词“一打就着，每打必着），江涛可不想让自己的坦克也变成了打火机。而且汽油机耗油严重，坦克的行程受到严重限制，除此以外，为了保证汽油机的功率还必须要高标号的汽油，这对于石油工业是个巨大的考验。所以江涛毅然决然的放弃了汽油机的思路，而是投入了柴油机的怀抱。

“胡军啊，你对于用柴油机作动力有没有什么看法啊？”眼前的专业人士大概也只有胡军和冯占海了。

“你说我们能用前些时候弄得那个履带车的发动机吗，我听说他们用着还觉得不错。”

“不行，那个可不适合我们的坦克。我们这个坦克的发动机功率一定要大点，体积也要小点。”因为维克斯六吨坦克的底盘空间有些小，所以江涛必须尽量缩小柴油机的体积，原本江涛让研究的履带用的柴油机的功率对于坦克来说有些小了，所以眼下必须要对于这款柴油机要重新设计。

“那我上次说的那个v字型布局能用吗？”胡军又提起了自己曾经提到过的发动机布局。

“这个可以啊，打不了带个水箱做水冷呗，反正坦克的发动机功率要求没有飞机那么高，冷却应该问题不大。为了保证足够的功率，江涛采用了之前胡军曾经提出过的v字型布局，一共2个气缸夹角60度排列。

“对了，我们还能采用了小缸心距的主副连杆结构，这样发动机还能再小点。”

“有没有什么办法

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