第二百二十九章 暗中补偿 (第2/3页)

“文局长想得很周到，怪不得在程市长面前也敢为交通局争利益。陈总，那就按文局长的要求办，一辆a6l，一辆国产越野车，每辆车每年包五万公里油费。”齐明远说。

“好，大清集团接受这个条件。不过文局长，我多说句话，你别多心，这两台车的保险杂费全由我们出，车辆的剐蹭小修由保险公司负责，但需要换大件或大修，则由大清集团处理，也就是说修车事宜不用交通局的司机参与。”陈馨悦说。

“哈哈哈！你是怕我们的司机对车辆进行‘过度修理’吧，我理解你们的担心，机关单位的司机都愿意对车辆进行‘过度维修’，这是公开的秘密，我是这两年才知道这件事，据说有些机关的司机从‘过度修车’中得到的好处，比自己的工资收入都高，看来你们企业对这方面管的比较严。”文局长笑了起来。

“另外，我们说的包五万公里油费，是指司机到大清集团指定的加油站加油，然后记账，超过规定的金额，大清集团就不管了。这一点也希望文局长理解。”

“对，大清集团提供的车辆和汽油是用来办公事的，司机要开出去自用，那是你们交通局的事，但大清集团不提供汽油。”齐明远解释道。

“a6l供领导们使用，我怕五万公里的油费不够呀！”文局长倒很会为自己考虑。

“不够没关系，到时候只要文局长出面跟陈总他们说一声，什么问题都好办，规定是规定，还有特事特办的例外嘛，文局长，你还有什么顾虑的？”齐明远说。

“嗯，那就没有什么了。”

文局长的算盘打得很精，政府持股降低百分之二十四，交通局每年从高速公司的获利中截留的利润最多减少十来万元，而大清集团给交通局的补偿，光两辆车十万公里的汽油费就不下七八万元，还有一辆a6l和一辆越野车的使用费和折旧费，每年加起来绝对不止十万元。

文局长会算计，齐明远比他更精明，虽然大清集团每年为交通局补偿十几万元，但通过增持百分之二十四的股份，每年增加的收益何止十倍，甚至百倍。

高速公路作为金融机构眼中的优质资产，风险几近于零，利用东大华源高速公司的股权作

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