第三十一章 运筹帷幄（三） (第1/3页)

张参谋把“公路保障任务概况示意图”挂起来。团长拿着一根藤棍，指着示意图上的标线说：“十二号战备公路起自中越边境的板南贡，沿南那河南下至巴索，利用10号公路巴索至帕丹14.285公里的公路，再经莱州、蒙登、那潭、蒙奔至奠边府盆地，穿布会赞山至越老边界的西庄山口与胡志明小道相接。它穿越崇山峻岭，跨越索河，黑水江，南墨，楠云，南努阿等江河，全长231.44公里。这些江河水深流急，岸陡崖高，工程浩繁，作业量大，任务十分艰巨。”他点燃一支烟，深深地吸了一口，烟从鼻孔里钻出来，他接着说：“一九六六年底，支队调集了3个团的兵力在帕丹至莱州段抢修。利用敌机尚未摸清我军意图，袭扰较少的空档，抓住有利时机，组织突击桥梁、涵洞、高填土、劈山断崖等重点工程，使全段粗通。一九六七年三月以后又调集6个团共2万2千余人展开了对12号路的全面抢修抢建。我们的全段大突击，就是在支队党委的正确领导下，才取得了阶段性重大胜利。还有昆明军区派来的高炮团，独立舟桥营担负保护部队施工和保障莱州渡口的交通。”

“12号路抢建全面展开以后，敌机的活动量猛增。每天侦察、轰炸、扫射，还空投侦察小组，给地面提供轰炸目标，疯狂袭扰。我们的施工部队，则对其展开了针锋相对的斗争。根据敌机的活动规律，晴天多，阴天少，白天多，夜间少，中午前后多，早晚少的规律，采取白天抓两头，夜间集中干，阴雨大突击，晴天‘麻雀战’的方法，避敌锋芒，灵活机动地抢修抢建。虽然我们在实战中积累了一些对敌斗争的经验，但是还很不够，我们还需要在战争中学习战争，争取更大成绩。”

说到大桥，他说：“12号路单是钢索桥就有四、五座。莱州大桥是最大的一座。这在东南亚尚属少见，桥长140米，宽16米，可承载80吨坦克，造价六个多亿，相当于我们的人民大会堂。每个中国人可合一元钱。它有着极其重要的战略意义和现实意义。这座桥建在黑水江的峡谷地段。水深流急，崖陡壁直，地势十分险要。施工极其困难，当然对敌机的轰炸俯冲也不利。但敌人决不会因此放松袭扰。所以我们必须动脑筋，用这里和他斗法。”他边说边用手指指脑袋，“约翰逊越要阻止我们建桥，我们就越要集中优势兵力尽快把桥建起来。我们可以用设置疑桥或伪装假施工工地来分散敌机的注意力，以减轻大桥的空情压力。此外我们还要在小铁桥的上游抢建一座水中桥，以备应急之需。敌机对小铁桥炸得很厉害，小铁桥一旦出现问题，我们还可唱一出‘断桥计’，置小桥而不修，暗中开通水中桥，以保障交通。当然要抢建悬在云彩里的两条便线，其艰险

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