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第130章 扬帆启航

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第130章 扬帆启航 (第3/3页)

人总有走错路的时候,迷路知返就好,不过这个事情可不要让马塞尔神父知道,不然他肯定会在上帝跟前说坏话的。”

“一定,一定。”泊桑也是哈哈大笑了起来。

商会的船只造型跟常规的北欧舰只类似,不同于地中海的大宽设计,北欧的船舰多是窄长形,因为维京人时常进行远洋航行,所以船只构造上偏向于抗风浪,负载能力则是被大幅度削弱。

纵使是商会提供的商船,荷载量也不到百吨,船底是扁平设计,不同于破浪的尖底船,平底船多数都是沿着海岸线行驶,商会平日里也是用其做海岸贸易。

船身的每块船板都粘合的很紧,不用特地使用柳钉加固,只是缝合于主体骨架之间便可以密闭舱室。

动力供应方面主要依靠风帆,辅以划桨助推,甲板中心上矗立着一支粗壮的桅杆,三角皮革制帆被固定在此,商船每侧配有二十个桨洞,便于水手们在风向不顺时划桨前行。

“商会提供的船只,还满意吗?这已经是我们商会中最上等的船舰了。”泊桑以一种试探性的口吻问道。

李沛军扫视完一眼之后,略微点了点头,“还不错,不过这些以后都是要更换的,我要造一艘比现在这种还要大十倍的宝船。”

“宝船?十倍?”泊桑有些吃惊,在他的认知里能想象到的最大的船也就是阿拉伯远途商船了,荷载量也不过三百来吨。

“对对,那是一艘能运载千人的大船,不过到时候这个港口恐怕也要相应的扩建一番,毕竟岸边的吃水太浅,船只一大容易搁浅。”李沛军又开始规划起未来的港口扩建工程。

“对了,商会方面怎么不用诺曼式尖底船,这种船在远洋航行时不是更具优势吗?”

“主要是考虑到领主大人和各位使者的乘船体验,尖底船船身过于狭窄,活动不便,船只起伏不稳,怕是会有不适感。”泊桑连忙解释道。

“哦,原来是这样。”对于专业的航行知识,李沛军还是比不上这些三天两头往海里跑的商人。

等到使者们悉数登船后,李沛军的英格兰之旅也即将开始。

“扬帆,起航。”

(本章完)

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