第二百一十四回 走向海洋的动力 (第1/3页)

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走向海洋动力

小强细问道：“袁叔，您给我柴油机厂说是能够生产8年代水平所有柴油机，那具体应该配套生产是哪款什么型号柴油机？

袁克敌一翻资料，回答道：“你先让你客户把这些技术资料吃透之后再开始生产。

给你技术资料包括了我国早期从苏联引进型号，有潜艇用6e39型中速柴油机，反潜护卫艇用主机12ve23Z型柴油机，作为小型舰艇主机和辅机615型柴油机，通用12v18型高速柴油机，通用42—16型高速柴油机，小功率285型、485型和415型柴油机，船舶供电用625型柴油机。

你吃透这些5、6年代苏联技术后，再吃透我国6、7年代引进基础上后期发展机型资料，这其中有中船重工集团1958年6esd43/82型147千瓦直流扫气增压低速柴油机，后继6edZ43／67型和9edZ43／67A型低速船用柴油机，加上匹配dZ34废气涡轮增压器。另外还有大连船舶集团esd6／16型225千瓦回流扫气非增压低速柴油机。上船沪东重机厂回流扫气9esdZ58／1型，6esdZ78／155型，6esdZ76／16型。上柴厂12v18Z型735千瓦高速柴油机，13,125,165，25系列中小型通用柴油机，63型中速柴油机……”

一直听得小强凌乱不已之后，袁克敌才终说道：

“吃透了这些柴油机发展历史技术资料后，你才能开始着手制造柴油机。卖给你这套生产线是采用198年引进丹麦B＆公司技术，可以生产多种型号船用四冲程中速柴油机，船用低速大功率柴油机。

这里包含专利技术资料包括薄壁大型铸铁件，如机体、气缸体、增压器壳体等铸造、硼铸铁大型气缸套浇注、AN2／27等型曲轴tR锻造、大型气缸套和气缸头冷却水孔深孔加工、变椭圆型面活塞外圆加工、活塞头环槽表面硬化、主轴瓦和连杆轴瓦三元合金镀层、排气阀耐热合金堆焊等等专利技术。

这套生产线是8年代技术，当然也能生产8年代之前这些机型，你可以根据实际需要，选择合适型号生产。

当然，我估计材料问题是你目前解决不了，我建议你可以来我国购买，一定比你自己造要便宜。”

小强一听袁克敌这一番话，感觉自己头都要炸了，心说195技术人员少可怜，面对这堆成小山资料非要疯了不可啊。

小强想了想，觉得蒸汽机挺靠谱，忙道：“大型军舰不可能只靠柴油机提供动力，柴油机动力输出平缓，达不到高速反应启动加速能力。袁叔您还得卖我一个船用汽轮机厂。

袁克敌皱眉道：“如果我没猜错话，你客户连民用汽轮机都没法造吧？”

小强连忙道：“我客户去年已经采购了青岛捷轮汽轮机公司相关设备和生产技术，这个项目竣工之后，我客户应该有能力组装生产2也就是2万千瓦以下功率燃汽轮机机组了。”

袁克敌道：“既然如此，就卖

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