第一百二十六章 尾翼分离制造 (第3/3页)

反映的这个情况很重要，可是尾翼拼接那也是大难题，不知王处长有没有合适的方案？”

王铁匠解释道：“司令，尾翼拼接看似困难，其实方法用对了，也不会太困难的。我现在就有两个方案，其中之一就是铸造开花弹弹柄部位的时候，预留铆孔，拼接就用铆钉铆上去就行了。其中之二，就是预留卡槽，尾翼单独铸造，两者弄出来之后，再把尾翼卡在卡槽之上。当然，卡进去的方向是自下而上的，这样发射药爆炸之后，只能把尾翼推得更紧，而不是将尾翼弄得脱落下来。”

“好，这两个方案，你都试一试。记住试炮的时候，需要用长的引线进行，人员可以躲远点，确保大家的安全才是重中之重。”

段鹏点了点头，又补充道：“另外，将来是否在细炮上上燧发方案，目前暂且不定，等试过几炮之后，再评估着决定。不过，这些都是目前为了能让我军尽快装备更多火器，而进行的工作。我们的炮弹发展到将来，最终还是要往弹药一体方向发展的。要不然，如今燧发和点火的发射方案，一旦火药直接受潮或者是遇到了梅雨天气，就会受到较大的影响。关键时刻，有可能造成我军完全被动。所以，你们的工作，除了生产火器，做好防潮措施之外，应当调集部分精干力量，进行弹药一体的先期研究了。”

王铁匠立刻不解的问道：“司令，你上次不是说，弹药一体，可能涉及到需要冲压设备么？你还说，那个东西太高端，目前我军根本就没能力制造出来的。”

段鹏闻言点了点头道：“的确，弹药一体涉及到的要求太高了，不但弹药的制造需要冲压设备，甚至弹药的发射平台也需要淘汰更新。我们现在是从前膛装入弹药，但是弹药一体的话，就需要后膛装弹。这也意味着，炮身是要能从后边打开的，这涉及到金属强度、加工精度等等一系列难题。”..

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