717 华沙会战（十五）：航空兵出动 (第1/3页)

二十四岁的大唐陆军航空兵飞行员黄亦涵跟在飞行员队伍的最后，他的个子很矮，最经常出现在这里。穿着飞行夹克，脑袋上挂着护目风镜和头盔，飞行员们成列小跑，来到机场跑道之前列队。

“第45强击飞行大队‘掠食者’，全体飞行员已就绪，请指示。”大队长出列朝陆航兵的副司令官敬礼道。

“做好飞行检查，准备起飞！”张家毅副司令员说道。

此次他代表陆航兵亲自来到战场，以兵种副司令员的身份指挥战争，着实算是高配了。不过也由不得陆航方面不重视，比起上次唐西战争时使用航空兵力量作战，这一次参与欧洲大战，由于规模巨大，陆航也应国防部参谋本部要求，派出了精兵强将和大量机队。

仅运输机，就有92架投入这场战争中，用于紧急支援战争前线的物资和快速运输兵员。布吕歇尔率领的德军主力，就是在大唐陆军航空兵运输机的支援下，才获得了充足的弹药，更有底气发动捷克斯洛伐克的战役了。

在华沙会战战场，陆航共派出2个强击航空团（48+5架）以及1个轰炸航空团（27架）的力量。强-2是俯冲轰炸机的底子，用于前线轰炸，而大唐陆航兵载弹量最大的专职轰炸机轰-4，基本是山寨另一位面美军的B-17空中堡垒的，正经来说这是妥妥的战略轰炸机，不过显然现在它干的活儿跟强-2大同小异，都是在相对战线前沿的地方，追求输出量。

大唐其实在之前已经连续搞过多个轰炸机项目，不过仅有试研，并没有大量列装。轰-1是麦道研制的双发战术轰炸机，基本上是自己设计的，但是性能奇烂无比，甚至原型机还摔了，陆航根本不予考虑。随后翔展也开发了轰-2作为前线战术轰炸机，平心而论性能不错，载弹量和飞行性能都比强-2更好，不过陆航也并无太大兴趣。最后波音和麦道合作了一把，研制

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