第二百五十二章 凡尔赛的玫瑰 (第2/3页)

，长长的尾流在高速下分外壮观，后面的z16、z21只能望着战列舰大姐姐远去的靓影怅然若失，更别提护航的巡洋舰欧根亲王号和布吕歇尔号了。

再次海试归来的提尔皮茨号，又成了帝国的明星。

在达到43节的时候，锅炉和传动轴都开始出现问题，原始的设计极限已经到达，比墨蕾原本预想中的还要稍微差了一点点，但是北宅已经很满意了，小姐姐在海上飙船时候可是激动地小脸通红，就连她最喜欢看的大仲马小说都顾不得了。

于是极速43节，战斗巡航速度38节，经济巡航速度30节的提尔皮茨号，简直了，小胡子得知了海试结果，立马给海军造船厂全体官升一级，补发了500帝国马克作为奖金，看来大佬是极为满意。

帝国宣传部长戈培尔博士刊发的新闻通稿上面，当然是要春秋笔法一番，成了极速38节，巡航速度27节，就算是这样，消息一出，大西洋两岸都是哗然，英国人《泰晤士报》连续发文抨击了纳粹无耻的宣传策略，又召集了十多名海军专家，力图证明三十多节航速的战列舰，在这个时代是不可能出现的，以安定惶惶不定的人心。

但是无论是英国，还是美国的民间舆论都不这么看，按照双方对于战舰数据的宣传原则，从来都是少说一点，不可能加塞上去，那么问题来了，如果38节的极速是德国人“谦虚”了，真正的极速是多少呢？！

战争开始以来，极度依赖大西洋航线的英国人陷入了集体惊慌中，当初围剿一条俾斯麦，皇家本土舰队精锐尽出，42条大小舰只，加上陆航、海航的无数飞机，才把人家给打沉了，现在更牛逼的妹妹粗线了，俺们的大西洋航线还安全吗？？

回港的提尔皮茨号，被专门召集的工程师组成的检查小组里里外外检查了一遍，严谨的德国人不搞清楚这条船超过设计速度这么多的原因，无论如何都是难以放心的，这一查，又是两个多月。

他们也查不出神马东西来，墨蕾指示北宅做得手脚，都是

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