443话:元寇袭日 2 (第2/3页)

上，因为还没有占领日本任何一块领土，因此没有办法建立陆上的基地。

在陆战上，蒙军的撤退几乎带有策略性、战略性的意义，也就是以退为进，以佯退来吸引敌人的进攻，让敌军掉入蒙古军设下的陷阱。但是这次蒙军的撤退却带有被迫的性质，再加上蒙古军对海战的不熟悉，撤退到船上的蒙古军，想必此时一定非常不安。但令蒙古万万没想到的是，接下来迎接蒙古军的，不是日军，而是西太平洋最可怕的风暴。

没错，就是台风。夏秋之际，也就是每年的月到十月，是太平洋台风盛行的时候。日本和台湾、菲律宾一样，常受到台风的侵袭，台风引发的巨浪，浪高往往可达二十公尺以上。

日本自古以来，想必已见识过大大小小的台风，就算当时没有现代气象科技的帮忙，所以还不清楚台风的走向与风力，不过藉由口语与字的记载、流传，对于台风肯定有所了解。但是深处于内陆的蒙古高原的蒙古人，却是打从娘胎起就没有见识过台风。

这是史上最严重的海难，不幸的万名蒙古大军，就在狂风暴雨的台风夜里，随着四千四百艘船一齐葬身海底。一艘都不剩？几乎是如此，不过蒙古军的领导将军，忻都却能逃回蒙古。

这代表的意思是，这位总指挥的船没有沉，所以他才能逃回蒙古，告诉忽必烈这项不幸的消息。指挥官的船想必会造的比较坚固，才能保障他的安全，所以纵使在狂风大浪之下，他的性命尚能保住。

不过其他的船都沉了，忻都的船却没有沉，这代表台风的威力虽然够惊人，但是造成几乎所有的船只都沉没的因素，除了自然因素之外，一定还有人为因素。否则为何独忻都的船能够抵御台风，其他四千多艘船却没有一艘幸免于难？

阴谋？是的，船是谁造的？蒙古征服国时，人志士天祥的正气歌是唱不完的，至于一般的老百姓呢？

蒙古本是游牧民族，重牲畜甚于田地。他们对于种田的老百姓，大概视之为妨碍畜牧的障碍物吧，所以被征服的老百姓，下场并不会太好，就是死路一条。

那些造船的老百姓，该不会因为心不甘情不愿，加上怀恨在心，所以藉此造船的会，在建造的船上动点脚吧？他们发现，船桅基座很多都有松脱的迹象，这造成船只的两舷不易平衡，风浪一来容易侧倾。

沉没的船只，竟然是河船，河船只适合于平静的水域行使，由于河船没有海船的龙骨，一遇到强风大浪，很容易就翻覆。为什么蒙古军竟然用河船当作海上运输船？很有可能是懂船的国人提供河船给对于海事方面的知识一无所知的蒙古人搭乘，以报亡国之仇。

忽必烈为何急于攻打日本？身为蒙古帝国大汗的忽必烈，不可能不知道他的蒙古大军虽然擅长陆战，却不习海战的事实。奇怪的是，忽必烈却命令国造船工匠限定于一年之内造出四千四百艘船以供蒙古军登陆日本使用。

这种急于出兵的态度，不但违背蒙古军每次出征前皆详细筹划侵略行动的作风，与先前忽必烈攻占国南宋王朝时那种非常谨慎、甚至有些保守的态度大相径庭。然后就在忽必烈的急切需求之下，工人拼命赶工的结果，造成船只质量欠佳，故无法抵抗台风的吹袭，造成舰队覆灭的惨剧。

当忽必烈得知蒙古军惨败时，他的态度如何呢？他竟然没有严惩战败的将军，为何？忽必烈出兵日本的目的为何？

很可能是忽必烈预先就知道蒙古军搭上这种粗制滥造的船，一定会惨败。更有可能是，忽必烈发起征日军事行动的目的，就是借消灭自己派出的这些远征军。太可怕了

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