第14章，“视察”（壹）（三更） (第3/3页)

条件下，毛子过去的那种靠数量取胜不怕死人的战术已经过时了。2002到现在国际公认世界最强的坦克还是德国或者美国造的!

“是的，这是新兵入伍的基础训练，一般在一周到两周左右，都训练站军姿，走正步。”陆强派过来的尾巴老老实实的回答道，他们跟在白义仁身边之前，陆强就跟他们说过了，对方要问什么，无关紧要的可以说一下，但重要的东西，觉不能泄露。

“你们这是不是还有一种叫59的坦克？”走在路上，白义仁忽然问道。

“啊，原来是副师长啊，敬礼。”驾驶员赶忙直起身体敬了个礼。

白义仁憋红了脸，说不出话来，似乎很生气的样子，但他心里却十分的镇定，脑子飞转，想着这两种选择的利与弊，几秒钟后，他就给出了答案，选第一种，比起第二种选择，第一种就“自由”一些了，他也能做很多事了。

德国的坦克技术不亚于苏联，而是他的设计思路的问题。德国人口少，强调精兵，所以需要提高士兵的生存力和作战的持续时间，要是t34那种简陋的行走装置，颠不了多久坦克兵就累死了，但是毛子人多死得起，不怕。德国人耗不起，所以为了舒适性，他们不得不把坦克做大，结果防御降低，又去加厚装甲，结果重量上去了，又加上了交错负重轮，终于达到了各项战术指标，而诞生了一个很复杂难生产的昂贵的奢侈品。

德国坦克的传动轴是从前往后贯穿整个坦克车体，这样的好处是行使时车体的平衡性好。不仅德国，美国的谢尔曼，格兰特不也是很高吗?和德国坦克同理的。

“这是T－34坦克。”两个尾巴还没回答，坦克的驾驶舱位置的盖就被打开了，一个带着帽子的驾驶员头伸出来，给了回答。

在两个尾巴的带领下，三人来到了一个坦克仓库，这里停放着的都是59坦克，一些后勤人员在给坦克做保养，或者一些乘员自己来，每个乘员必须要学会坦克的简单维修技术，防止在战斗的时候损坏的时候没人会修。

说苏联如果要达到德国人所要求的那种全面的战术要求，他们照样得把坦克造得又大又笨重又复杂。但是毛子现实中是牺牲一些性能保留关键性能。毛子牺牲的性能比如车体钢板的加工质量（气泡钢板）、车体不舒适、炮弹易蓄爆、IS－2仅仅能带28发炮弹而且大多是高爆弹对硬目标无法穿透，火炮精度奇差，炮弹装填速度奇慢。别说现实，就是毛子自己做的坦克世界里已经很偏袒自己的阵营的不平衡情况下、毛子的坦克依然火炮精度差、射速慢。它保留的关键性能就是车身低矮、优良的避弹外形、结构简单便于大量生产。就如很多网友所说，毛子的坦克设计思路是靠数量取胜。个体质量1v1根本不是德国的对手。

“恩。”白义仁很满意的点了点头，似乎找到了属于他的威严。满意的看了眼驾驶员，然后背着手走了。就在他转过身后，他的一个尾巴从哪个驾驶员竖了个大拇指。看来他被耍了，不过他自己并不知道，还乐在其中。

“唉，你们一说这么训练出来的吗？”白义仁问身边的尾巴。

两个尾巴互相对视了一眼，然后再由之前回答的那人说：“可以！”

“是的。”一个尾巴回答。

“为什么要怕？我们到现在已经，灭了差不多四个师团了。”陆强说道。

(未完待续。)

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