第17章试点 (第3/3页)

看着奔涌的渭水，水车建造后的水力应该应该会很大的提升工厂效率，这个时代的工匠技艺还是很精湛的，从隋朝的弓弩刀剑就可以看的出来，杨广只是给工匠们画了张草图解释了一下工作原理，工匠们就差不多领悟了，毕竟都是匠作监的顶级工匠。

商量结束的工匠们过来询问杨广：“殿下，水车是用全铁打造还是全木打造，一个耐用但笨重，一个轻便但不耐用。”

这个小问题还拿过来问，全铁的那么重，安装都费事，全木的车轴还不得经常换啊？

杨广只好皱着眉头告诉他们解决方法：“水车铁木混合打造，车轴中心部分用铁打造，外框部分用木头，别告诉我你们不会把木头跟铁拼接起来？”

众工匠顿时大悟，怎么没想到这个办法，只好尴尬的回复杨广：“殿下，拼接我们还是会的，”说完便和几个工匠落荒而逃。

等两边的事都忙完，杨广翻身上马和一众侍卫向长安城疾驰而去，路上的泥泞路面又让杨广深恶痛绝，看来有必要把长安城跟水泥厂连接的官道先整起来了，不然运输水车和以后运输货物都不是个事。

回到府里，杨广问了一下管家酒厂哪里的水泥有多少合计了一下，发现有点缺，杨广决定多参点石子进去，反正古代又没有大货车，十公分厚的水泥路面难不成还能被百姓和马车压坏不成。

第二天杨广带着上次酒厂建造的工头秦虎来到了长安西门，刚好酒厂就在长安城到水泥厂的中间。

杨广连说带比划的一番才让秦虎理解意思，地面往下挖个大约十公分左右，然后用水泥石子混合起来铺十公分厚度出来。

有过一次水泥铺地的经验，秦虎表示自己能带头搞好这个工程。

杨广又告诉他，这种工程不能一下子铺开，因为路上还有行人车辆什么的，一百米左右一节铺路，十米长度左右就用薄薄的一块木板把路面分开，这样以后地壳下层也没事。

看着听不懂的秦虎，杨广也不解释，因为解释了他也不懂，只让他照自己的意思办就行。

说完的杨广让管家带着秦虎跑了一遍路程，自己便回府了。

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