第一百二十章 拿F110发动机来抵债 (第3/3页)

代表团充分理解了陈旭的指令，向美国提出来的条件是只要技术不要钱，要和美帝以物易物。

陈旭这边提出的要求是，美方必须拿16的110涡轮风扇发动机的全套技术指标，以及零件组的生产技术以及配套的设备技术来交换。

换言之就是美帝想要得到22全部的技术图纸，就必须拿航空发动机整条工业生产链来换。

之所以不用15的100发动机技术，是因为早期的这款发动机可靠性极差，经常出问题，导致15三天两头的停飞，甚至被戏称为“机库皇后”。

最重要的是，16的110发动机稍加改装就可以用到14雄猫上去，而中国目前就只装备了这两款三代战机，如果发动机能通用，那将极大地减轻后勤负担。

陈旭的条件一提出来，美帝方面就炸了锅了，航空发动机可是美帝的看家宝，最核心的技术。更别提美帝家航空发动机的可靠性、寿命、经济性都远胜于苏联发动机，中国想拿一款飞机就把全部技术都换走，这不是痴人说梦么！

只不过陈旭在给贝尔公司22部分零件技术的时候，故意把这架飞机上的劳斯莱斯406涡轮轴发动机的技术也送了过去。

这款先进的发动机技术是超前的，虽然只是直升机发动机，但已经足够向美国人证明，中国是有航空发动机研发能力的，虽然生产技术还不行但要搞出航空发动机并不是什么难事。

等到美帝那些议员注意到这个问题的时候，他们才意识到自家的发动机技术在人家眼里似乎没有那么重要，或许中国人只是看中了生产线而已。论科研实力，中国科学家不比美方要差，没有了心理优势，美帝方面在谈判的时候语气都低了很多，对于陈旭的这个条件也就没那么抗拒了。

不过陈旭的第二个要求就又让美帝一阵反感，原来中方要求22鱼鹰的第一条生产线必须是在中国，所有的生产设备都由美方投资建设。

换言之就是中美联合制造这款飞机，中国出技术，美国出钱、出生产设备。

不过陈旭并不限制美国在自己国内另外在建一条生产线，这才平息美国人的愤怒。否则花那么多钱造出鱼鹰直升机，最后全都在中国生产制造，那美国岂不是什么都捞不到！

22鱼鹰直升机实在太超前了，即便是现在的科技大国美帝也非常的吃力，必须先升级大量的制造设备，然后才能把零件造出来。

以中国现在的技术，十年之后再想着造这架飞机吧！

但是陈旭又特别喜欢22鱼鹰，再等十年他可没这个耐心。所以他就想到了这么个歪招，利用鱼鹰的技术引诱美帝主动过来谈判，让美国人出钱出技术帮他实现造22鱼鹰的梦想。

末了，还顺便帮中华家搞到了一套航空发动机的科研、制造的产业链。陈旭不是和贝尔直升机公司打赌赢了8亿美元么！美帝索性就用110发动机技术来抵债了。(未完待续。)

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