第一百二十一章 战略轰炸机 (第2/3页)

陈旭的胃口，毕竟b52也太老了，生产线都已经关闭多年。中国如果引进这种远程战轰并重建生产线，这折腾起来还不如重新研发一款新飞机更划算。再说这款飞机的定位和用途也已经满足不了中国空军的要求，去炸一炸防空力量薄弱的小国家还行，但是作战成本就太贵了很不划算，大老远的飞过去炸几个破砖瓦房，连油钱都收不回。

而对付美苏这样的超级大国，b52又太落后了，这两个国家的防空火力太过恐怖，飞出去就没有回来的可能。

高不成低不就，难掩它要被淘汰的命运。

中国已经有了运10项目，具备了大飞机的研发能力，加上之前从美帝家引进的-5银河运输机和130运输机，有了这么多可以逆向研究的对象，中国重新研发一款像b52这样的战轰已经不存在技术问题。随着国内的工业体系开始全面向现代化升级，造大飞机也只会越来越容易，之所以不造只是因为成本不划算罢了。

针对于未来的国际环境，隐形轰炸机才是主流！

说起隐形轰炸机，117现在应该已经设计定型了，原型机估计都开始进行试飞了。作为第一款隐形轰炸机，117优异的性能让美国空军对于隐身性能的崇拜，进阶到了痴迷的程度，以后他们所有的战机无一不是为隐身而设计的。

美国在之后的十多年，把117夜莺当成宝贝来看，甚至对于它的存在都讳莫如深，放出不少烟幕弹误导全世界根本不存在这种战机。

不过在陈旭眼里117真算不得多先进，随着雷达技术的发展，要探测到它并不难，失去了隐身的保护，像这种维护复杂，气动外形复杂丑陋，毫无机动能力的飞机，甚至还不如b52好用。

至于b2战略隐身轰炸机，现在还处在概念当中，研制计划也才刚刚启动不久，连图纸都可能没设计出来。

b2作为世界上最先进的战略轰炸机，即便是后世的中国反恐网络也不能保证一定能发现它。这种轰炸机最优秀的一方面就在于其超远的航程，可以从美国起飞在24小时之内打击全球任意目标。而且凭借其超强的隐身能力不需要战机护航都敢单刀赴宴轰炸目标，而美帝另外两款战轰b52和b-2就没这个胆量了，稍微有一diǎn反恐能力的小国家都能对这两款飞机形成威胁。

美军作为全球霸主，无敌的名声是很重要的，要是战略轰炸机被一个小国家用苏联老旧的防空导弹给击落，那美帝花费巨额军费打造的隐身神话就会破灭，全世界都会看美帝的笑话。

当年南联盟经过精心策划，用一次守株待兔行动，击落了一架117夜莺，当时全世界都在看着美国会怎么处理这件事。

美帝当时是没有地面部队的，最后只能派出战机将117坠毁后的残骸炸的粉碎了事。

但是事情还没完，中国当时对隐形材料还是很渴望

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