第两百五十三章 一天的工作 (第2/3页)

可能把一艘火箭的全部设计图画出来。

陈旭现在做的只是把土星5号大概的设计思路画出来，然后在关键零部件上才花心思重点画出来。中国的火箭设计也是非常厉害的，陈旭只需要把总体设计图以及核心部位的零件拿出来，他们就能够举一反三迅速把整个火箭的设计数据都充实起来，然后进行实际的制造。

土星5号原始的设计参数，并不需要不要火箭设计师们多花心思了，照着抄拿过去用就是。这些数据都已经是经过NASA成百上千次试验之后，已经完全验证符合标准的。事实也证明，土星5号整个火箭上的每一个零件都能在飞行中发挥自己的能力，而不会捣乱成为摧毁火箭的凶手。

唯一需要中国的火箭设计师伤脑筋的是，陈旭提出来的比土星5号更高要求的设计参数，这些全都需要重新设计和实验，比起拿现成的技术，要把这些设计参数应用到火箭上去工作量可就要辛苦太多了。

载人的火箭在上天之前没人知道它到底能不能行，用狗和猴子来实验终究不如载人得来的数据真实。

像种花家第一艘载人航天飞船升空的时候，杨·利伟真的是冒着生命危险在为祖国的航天事业做实验。当然飞船经过科学家们无数次的演算实验，大体上都是没问题的。而严重等事情往往出在小事儿上，载人飞船比一辆小汽车大不了多少，但是里面的零件设备足有数万个，谁也不知道哪个零件突然会出现问题导致宇航员受伤。

众所周知，杨·利伟作为种花家第一个航天员上天的时候，就遇到了致命的船体共振，导致宇航员内脏受伤出血，可以说共振的这几十秒内他是承受了难以忍受的剧痛的，想想看你全身的器官都在剧烈的抖动，然后产生裂痕内出血，有多么痛苦已经无需用词汇来形容了。

可以说如果共振稍微再严重一点，我们的第一次载人航天飞船任务可能就失败了。幸好火箭和飞船脱离共振消失，宇航员才恢复了神智，虽然经历了严重的剧痛却也没有影响到任务，但是身体受到了这样的重创却也无法再进行第二次飞行了，这也是杨·利伟作为国家第一个宇航员，只能上一次天的原因。

对于宇航员来说，身上哪怕有一道小疤痕都不能通过筛选，更别提他的内脏遭受了这种程度的重创，就更不可能进行第二次飞行了。

其次就是在飞船降落之后，他挂在耳朵上的耳麦把他的嘴角打出了血，后来想起要是这个麦克风往下面一点，在宇航员的脖子上来这么一下，这和被双节棍往脖子上甩了一棍子差不多，不死也重伤。

当然，有了杨·利伟的第一次经历，国内的科学家们立即就把这两个要命的问题全部解决，并修改了飞船内部很多的设计，以后宇航员上天就再也不会出现这样要命的问题了。

不过这也只是解决了升空和降落这两步的问题，经过几次实验，种花家才基本保证这两个步骤的成功率。完成这两步之后，种花家才开始建造空间站、之后才是登月、登火星、争取百年之后飞出太阳系。

但是陈旭的天穹计划却是以登陆火星为终极目地的，巨大的飞船，漫长

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