第三百九十二章 运输困境 (第1/3页)

一听到这里，陈旭的脸都皱成了老树皮，要把几千万人在最短的时间内送走，而且都还是强迫人家的。这可不是赶一群羊只要有一只头羊，所有的羊都会跟着走，这些越南百姓个个都有自己的意志，运送过程中都必须严加看管，稍有疏忽都会借机逃走。

把这么多人送走，是何等庞大的工程，能够把这个工作做好的官员，都堪称是一流的能吏了。

种花家的春运是世界上人流量最大的迁徙活动，短短一个月之内，数亿在城市中打工的人带着辛苦一年的薪水回家过年。现在才刚刚改革开放，国家经济也才刚刚有起色，农村劳动力还没有被释放出来，再过几年沿海经济迅猛发展需要大量的廉价劳动力，春运这个词才会真正进入到人们的视野之中。

春运一直是困扰种花家的大难题，简直就像是每年一次考验全国交通运输能力的一次考试一样。必须保证全国的各条交通线都畅通无阻，这些交通线就像是种花家的血管，任何一条血管堵住了，哪怕只是小血管，影响的将会是十几万甚至是几十万人能否顺利回家过年的问题。

种花家后世的交通系统那才叫真的一个牛，遍布全国的高速公路，高铁线路，即便是坐飞机也贵不到哪里去。春运发客量甚至突破到了30亿人次的程度，等于是在春运40天的时间里把30亿人在全国各地送来送去，这是何等强大的调度能力。

如果现在能派一个主持春运的官员过来，绝对轻松就能想出这三千万多人的运输问题！

只可惜现在种花家不仅没有高铁，就连像样的高速公路都没有一条，全都是砂石煤渣铺成的国道，水泥路都是高端路面了。

“我现在能掌握多少交通运输工具？”陈旭捏着眉心的软肉，无奈的追问道。

陈旭急需知道自己手中有多少运力，他才能合理的安排运输，尽可能快的把越北地区的越南人送去南方

“已经准备

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