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第九十九章 运输扩充 (第2/3页)

来回的接力。这样就能够防止叶所说的衔接不上的问题，提高效率。

冬天的时候，运输组的所有人都将放弃车和船，采用雪橇的方式来回奔波。等叶计算出需要多少雪橇之后，就由木匠作坊去完成。

马车也需要改进。一开始的时候由于道路的限制，石路选择的是两轮的马车。如今主要的通道都修过一次，四轮马车可以使用了。

铜的大量使用，马车也能进一步的改进，有些木板轮可以淘汰掉。当使用了大量的四轮马车或者牛车的时候，牲畜就不必承重，可以拉动更多的货物。

独轮车是目前使用最多的运输工具。部落里每一个组都在大量的使用这种方便的工具，运输组也不例外。陆果提出，由于运输组用的需要走更多的路，希望石路批准在这些车上使用骨胶，石路同意了。

船和竹排是一个大问题。现在并不是造不出来，只是长期泡在水里，容易坏。竹排还好说，制作很简单。船就难办了，时间一长，底部经常出现木材腐烂的现象，有时候还严重漏水。

石路一开始就知道这是因为缺少防水的材料造成的，这时空他没地儿去找桐油和油漆。之前用的动物油脂不大管用，相反这东西吸引了一些河里的不知名虫子来啃食。

“羽部落那种奇怪的藤条的浆，是不是能用来涂在船上呢？”陆葱听到这个难题时突然说。

“对啊！既然能粘合羽毛，木板应该不成问题。”石路说道。

“可是族长啊，你忘记了吗？做羽衣时，红鸟是脱光了然后涂上那汁液才能粘牢羽毛的。造船时怎么办？”梦提醒道。

“先把那东西弄来，研究下再说吧！”石路一时都忘了这事儿，至今也想不通为何非得涂在身上不可。

由于运输组里要使用大量的牲畜，包括马、牛和鹿，因此沿途的各个村里，陆果还要安排好这些动物的圈舍和饲料。

梅河盆地明年就将逐步的开发，因此石路决定在离着神马谷四十里的地方新建一个村子，作为开发的据点和运输的中转站。今后来往于百里村和华村的人就可以在那里休息，同时也得到必要的补给。

叶在运输组的问题上提出了最后一个难题，那就是会操作竹排和驾船的人，不太多。这也是每次运输特别累人的原因。

和手下的那些士兵，倒是基本都会操纵竹排和船帆，一点问题也没有。因为他们几乎天天都练，这是石路定下的要求。

现在运输队的人员，大部分都是后来加入的族人。不管是来自大荒原，还是南方，会游泳的不少，驾船的就没有。

“水鹿，培训水手的事就由教育组负责，你需要的人员和船只，找陆果以及和要。”石路嘱咐道。

虽然水鹿不会驾船，不过石路希望把所有培训教育的事情就让教育组管理，这次也算是打下基础。

安排好运输队伍的事情之后，桑也提出了一个建议，就是各村的常驻的人的问题：“为何不在那些村里建个人住房

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