第七百二十一章：棘手的油料问题 (第1/3页)

第七百二十一章：棘手的油料问题（求订阅、求月票）

随着周卫国的命令，整个晋绥察军区几乎所有的人都动了起来，城外数以万计的老百姓在田地里劳作，抢收庄稼！

而城里则是各个武装部都在招募兵员，整个根据地一片忙碌的景象！

不过有好事儿也有坏事儿，好事儿是军区各项工作都比较顺利，一千多万亩容易遭到破坏的农作物在不到一个星期的时间内顺利完成抢收，而且实际抢收的面积至少超出了三百多万亩，原因是包括察北在内的十几个县都是刚刚收复的新地盘，之前统计的时候并没有将这些地方的耕地囊括进去，但却在同一时间完成了抢收。

而且各地的警备部队组建的也非常的顺利，一大半的县区都在一个星期内完成了组建工作，剩余的部队即便是没有完成也都把架子搭起来了。

但也有不好的事情，最让周卫国郁闷的是，刚刚从延安传回来的电报称，国民政府拒绝为八路军提供石油。

关于油料问题是周卫国之前去延安的时候提出来的，毕竟晋绥察军区有两个机械化旅需要供养，以晋绥察军区现在的油料储备顶多能供这些机械化部队打三场大战，之后这些装备就会趴窝。

所以周卫国希望可以通过谈判，从国民政府那边可以得到一些油料，哪怕是用钱买都行。

却没想到国民政府很干脆的就拒绝了延安方面的请求，理由是法国人在日军的不断施压下屈服了，几天前印支总督被迫加大对物资过境的限制，明确要求不准武器装备、汽车、汽油等军事物资过境，中越通道近乎瘫痪。

接到延安方面发回来的电报之后，周卫国沉默了，他知道国民政府虽然确实是可能不大愿意为八路军提供油料，但更重要的原因确实是中国没有油田，所有的油料都需要进口，而且现在进口的通道几乎被堵死了，以至于他们自己也是地主家没有余粮。

对此周卫国也是颇为无奈，同时也感觉到了巨大的压力，要知道现在中越通道可是中国抗战最重要的国际支援通道，这条以法属越南海防港为转运港口，以滇越铁路、桂越公路为主的国际运输线路对于中国的重要性不言而喻。

抗战爆发后，日本海军以强大的舰队封锁了中国沿海几乎全部的港口，为了逼迫国民政府投降，日军更是不遗余力的企图切断中国与国际的联系，迫使国际援华通道不断的变更。

在沿海城市沦陷之后，国民政府从国外采购的各

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